샤오미 SU7 리뷰 - 스마트폰 회사가 만든 전기차의 충격
뉘르부르크링 역대 4위, 테슬라를 위협하는 샤오미 전기차 완벽 분석
안녕하세요. 수수입니다.
스마트폰으로 세계를 평정한 샤오미(Xiaomi)가 전기차 시장에 뛰어들었습니다.
2024년 출시 이후 폭발적인 반응을 얻고 있는 샤오미 SU7은 뉘르부르크링에서 중국 차량 최고 기록을 세우며 전 세계를 놀라게 했습니다. “가성비의 왕” 샤오미가 만든 전기차, 과연 어떤 차일까요?
기본 정보
차종: 4도어 전기 스포츠 세단
제조사: 샤오미 (Xiaomi)
중국 출시: 2024년 3월
한국 출시: 미정 (2025년 법인 설립 완료)
2026년형 주요 업데이트
2026년 1월, 샤오미는 대폭 업그레이드된 페이스리프트 모델을 공개했습니다:
- 전 트림 고전압 플랫폼 적용: 스탠다드/프로는 752V, 맥스는 900V급
- 주행거리 대폭 증가: 최대 900km (CLTC 기준)
- 15분 충전으로 670km 주행 가능
- 첨단 자율주행 기능 기본 탑재
라인업 및 가격
| 트림 | 가격 (중국) | 한화 환산 | 배터리 | 주행거리 (CLTC) |
|---|---|---|---|---|
| SU7 스탠다드 | 22만 위안 | 약 4,400만원 | 73.6kWh | 720km |
| SU7 프로 | 25만 위안 | 약 5,000만원 | 94.3kWh | 900km |
| SU7 맥스 | 30만 위안 | 약 6,000만원 | 101kWh | 835km |
| SU7 울트라 | 52.99만 위안 | 약 1억 600만원 | 93.7kWh | - |
성능 스펙
기본 모델 (SU7 스탠다드)
- 0-100km/h: 5.28초
- 최고속도: 210km/h
- 구동방식: 후륜구동 (RWD)
SU7 맥스 (듀얼 모터)
- 총 출력: 664마력
- 구동방식: 사륜구동 (AWD)
- 0-100km/h: 2.78초
SU7 울트라 (트리플 모터) - 최상위 모델
- 총 출력: 1,526마력 (1,139kW)
- 0-100km/h: 1.98초
- 0-200km/h: 5.86초
- 최고속도: 350km/h (테스트 기록 359.71km/h)
- 100-0km/h 제동거리: 30.8m
역동적인 주행 장면의 샤오미 SU7
뉘르부르크링 기록
SU7 울트라는 2025년 6월 뉘르부르크링에서 6분 22초 091이라는 놀라운 기록을 달성했습니다.
역대 뉘르부르크링 랩타임 순위:
- 포르쉐 919 하이브리드 Evo - 5분 19초
- 메르세데스-AMG ONE - 6분 29초
- 포르쉐 GT2 RS MR - 6분 38초
- 샤오미 SU7 울트라 - 6분 22초 ← 중국 차량 최고 기록
이는 테슬라 모델 S 플래드, 포르쉐 타이칸, 리막 네베라보다도 빠른 기록입니다.
기술 하이라이트
1. CATL 2세대 기린 배터리
- 배터리 용량: 93.7kWh (울트라)
- 최대 방전 전력: 1,330kW
- 최대 전압: 897V
- 초고속 충전: 15분에 670km 충전
2. 탄소 세라믹 브레이크
- 디스크 직경: 430mm
- 내열 온도: 최대 1,300도
- 제동 성능: 업계 최고 수준
3. 공기역학 설계
- 탄소섬유 부품: 17개
- 탄소섬유 지붕: 1.7㎡, 12kg 경량화
- 리어 윙: 폭 1,560mm
- 다운포스: 285kg
4. 24K 금 엠블럼
울트라 모델에는 24K 순금으로 제작된 샤오미 로고가 적용됩니다.
미래지향적인 SU7 인테리어
장단점 분석
장점
- 압도적인 가성비: 테슬라 모델S 대비 절반 가격에 더 빠른 성능
- 최첨단 기술: 900V 아키텍처, 초고속 충전
- 놀라운 주행거리: 최대 900km (프로 트림)
- 스마트 기능: 샤오미 생태계와 완벽 연동
- 디자인: 포르쉐를 연상시키는 스포티한 외관
단점
- 부품 출처: 플랫폼(독일 Benteler), 자율주행(엔비디아) 등 대부분 해외 기술
- A/S 네트워크: 중국 외 지역 서비스 인프라 부족
- 브랜드 인지도: 자동차 제조사로서 역사가 짧음
- 한국 미출시: 아직 정식 판매 계획 미정
- 실제 주행거리: CLTC 기준 (실제는 70~80% 수준)
테슬라 모델3와 비교
| 항목 | 샤오미 SU7 프로 | 테슬라 모델3 롱레인지 |
|---|---|---|
| 가격 | 약 5,000만원 | 약 6,500만원 |
| 주행거리 | 900km (CLTC) | 629km (WLTP) |
| 0-100km/h | 5.28초 | 4.4초 |
| 최고속도 | 210km/h | 201km/h |
| 전압 | 752V | 400V |
| 충전속도 | 15분/670km | 15분/275km |
한국 출시 가능성
샤오미는 2025년 1월 샤오미코리아 법인을 설립했으며, 사업 목적에 ‘자동차 판매업’이 포함되어 있습니다. 다만 구체적인 출시 일정은 아직 발표되지 않았습니다.
예상 출시 시 가격:
- SU7 스탠다드: 5,000~5,500만원
- SU7 프로: 6,000~6,500만원
- SU7 맥스: 7,500~8,000만원
추천 대상
이런 분들에게 추천
- 테슬라가 아닌 새로운 전기차를 원하는 얼리어답터
- 성능과 가성비를 모두 중시하는 분
- 샤오미 생태계를 이미 사용 중인 분
- 중국 직구나 병행수입에 거부감이 없는 분
이런 분들에게는 비추천
- 검증된 A/S 네트워크가 필요한 분
- 브랜드 가치를 중시하는 분
- 보수적인 디자인을 선호하는 분
마무리
샤오미 SU7은 스마트폰 제조사가 만든 전기차라는 편견을 완전히 깨버린 차량입니다. 뉘르부르크링 역대 4위라는 기록은 숫자 그 이상의 의미를 갖습니다.
물론 플랫폼과 핵심 기술의 상당 부분이 해외 업체에서 온 것은 사실입니다. 하지만 이를 하나로 통합하고, 샤오미 특유의 가성비로 시장에 내놓은 것 자체가 대단한 성과입니다.
한국 출시가 확정되면 테슬라, 현대, BYD와 함께 전기차 시장의 판도를 바꿀 게임 체인저가 될 것으로 기대됩니다.
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