르노 필랑트 하이브리드 E-Tech - 준대형 크로스오버의 새로운 기준
4천만원대 플래그십, 세단과 SUV의 완벽한 조화
안녕하세요. 수수입니다.
르노코리아가 2026년 첫 신차로 필랑트(Filante)를 세계 최초 공개했습니다.
SM6, SM7를 대체하는 르노의 새로운 플래그십으로, 세단의 우아함과 SUV의 실용성을 결합한 준대형 크로스오버입니다. 공개 3일 만에 계약 1,300대를 돌파하며 시장의 뜨거운 관심을 받고 있습니다.
필랑트, 이름의 의미
‘필랑트(Filante)’는 프랑스어로 ‘별똥별’을 뜻하는 에투알 필랑트(Étoile Filante)에서 영감을 받았습니다.
1956년 르노가 선보인 ‘에투알 필랑트’는 항공기 설계를 접목한 1인승 레코드카로, 당시 시속 308km를 기록하며 세계 최고속 기록을 세운 혁신의 상징이었습니다.
70년이 지난 지금, 르노는 그 정신을 이어받아 새로운 플래그십 크로스오버에 ‘필랑트’라는 이름을 붙였습니다.
차량 개요
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 차종 | 준대형 크로스오버 (E세그먼트) |
| 파워트레인 | 1.5L 터보 하이브리드 E-Tech |
| 생산지 | 르노코리아 부산공장 |
| 출시일 | 2026년 1월 13일 |
| 고객 인도 | 2026년 3월~ |
필랑트는 르노코리아 ‘오로라 프로젝트’의 두 번째 결실로, 그랑 콜레오스에 이어 출시된 글로벌 전략 차량입니다. 부산공장에서 전량 생산되며, 아시아·중동·중남미 지역 수출도 계획되어 있습니다.
가격
| 트림 | 가격 (세제 혜택 적용) |
|---|---|
| 테크노 (Techno) | 4,331만 9,000원 |
| 아이코닉 (Iconic) | 4,696만 9,000원 |
| 에스프리 알핀 (Esprit Alpine) | 4,971만 9,000원 |
💡 개별소비세 인하(5%) 및 친환경차 세제 혜택 적용 기준입니다.
경쟁 모델 비교:
| 모델 | 시작가 |
|---|---|
| 르노 필랑트 | 4,331만원~ |
| 기아 소렌토 하이브리드 | 3,896만원~ |
| 현대 싼타페 하이브리드 | 3,945만원~ |
| 현대 팰리세이드 하이브리드 | 4,925만원~ |
4천만원대 초반으로 준대형 플래그십을 구매할 수 있어 가성비가 돋보입니다.
제원
차체 크기
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 전장 | 4,915mm |
| 전폭 | 1,890mm |
| 전고 | 1,635mm |
| 휠베이스 | 2,820mm |
경쟁 차량 사이즈 비교
| 차량 | 전장 | 전폭 | 전고 | 휠베이스 |
|---|---|---|---|---|
| 르노 필랑트 | 4,915mm | 1,890mm | 1,635mm | 2,820mm |
| 르노 그랑 콜레오스 | 4,780mm | 1,880mm | 1,680mm | 2,820mm |
| 기아 소렌토 | 4,815mm | 1,900mm | 1,695mm | 2,815mm |
| 현대 싼타페 | 4,830mm | 1,900mm | 1,720mm | 2,815mm |
| 현대 팰리세이드 | 5,060mm | 1,980mm | 1,805mm | 2,970mm |
비교 분석:
- 전장: 그랑 콜레오스보다 135mm, 소렌토보다 100mm, 싼타페보다 85mm 김
- 전폭: 그랑 콜레오스보다 10mm 넓고, 소렌토/싼타페와 비슷한 수준
- 전고: 동급 SUV(소렌토/싼타페)보다 60~85mm 낮은 쿠페형 디자인
- 휠베이스: 그랑 콜레오스와 동일, 소렌토/싼타페보다 5mm 김
필랑트는 그랑 콜레오스보다 한 클래스 위의 크기로, 준대형 크로스오버 포지션입니다. SUV보다 낮은 전고로 쿠페 같은 스타일을 강조하면서도 넉넉한 실내 공간을 확보했습니다.
파워트레인
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 엔진 | 1.5L 터보 직분사 가솔린 |
| 구동 모터 | 100kW |
| 보조 모터 | 60kW |
| 시스템 최고출력 | 250마력 |
| 시스템 최대토크 | 25.5kg.m |
| 배터리 | 1.64kWh 리튬이온 |
| 변속기 | 멀티모드 오토 |
연비 및 효율
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 복합 연비 | 15.1km/L |
| 도심 연비 | 15.2km/L |
| 고속도로 연비 | 15.0km/L |
| 전기모드 주행 비율 | 최대 75% (도심) |
1.64kWh 대용량 배터리로 도심 구간에서 최대 75%까지 전기 모드 주행이 가능합니다.
외관 디자인
필랑트는 세단과 SUV의 특성을 고루 담은 크로스오버 스타일입니다.
주요 특징
- 쿠페형 후면: 플로팅 리어 스포일러와 공기역학적 리어 윈도우
- 일루미네이티드 로장주: 시그니처 다이아몬드 로고 조명
- 웰컴/굿바이 라이팅: 시동 시 애니메이션 효과
- 플러시 도어 핸들: 공기저항 감소
외장 컬러 (5가지)
- 새틴 유니버스 화이트
- 새틴 포레스트 블랙
- 클라우드 펄
- 어반 그레이
- 메탈릭 블랙
휠 옵션
- 19인치 투톤 알로이 휠
- 20인치 투톤 알로이 휠
실내 디자인
필랑트 실내는 ‘프리미엄 테크 라운지’ 콘셉트로 설계됐습니다.
공간
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 뒷좌석 무릎 공간 | 320mm |
| 뒷좌석 헤드룸 | 886mm (파노라마 루프: 874mm) |
| 트렁크 용량 | 633L (2열 폴딩 시 2,050L) |
시트
- 퍼스트 클래스 라운지 시트: 헤드레스트 일체형 디자인
- 운전석 8방향 전동 조절 + 요추 지지
- 친환경 나파 인조 가죽 (전 트림)
파노라믹 글래스 루프
- 표면적 1.1m²: 동급 최대 사이즈
- 2중 은(Ag) 코팅 + 솔라 필름 적용
- 탁월한 개방감과 쾌적함
인포테인먼트
openR 파노라마 스크린
| 화면 | 크기 |
|---|---|
| 계기판 | 12.3인치 풀 LCD |
| 중앙 디스플레이 | 12.3인치 |
| 조수석 디스플레이 | 12.3인치 (OTT 시청 가능) |
세 개의 12.3인치 스크린이 연결된 파노라마 디스플레이가 특징입니다.
에이닷 오토 (A. Auto)
국내 완성차 업계 최초로 티맵모빌리티와 협업한 AI 음성 어시스턴트입니다.
- 자연스러운 대화형 음성 인식
- 차량 제어 (에어컨, 창문 등)
- 맞춤형 목적지 추천
- 실시간 교통 정보
연결성
- 무선 Apple CarPlay
- 무선 Android Auto
- 티맵 오토
- 스마트폰 무선 충전
안전 및 편의 사양
휴먼 퍼스트 프로그램
르노의 ‘휴먼 퍼스트’ 철학에 따라 34개 첨단 ADAS가 전 트림 기본 적용됩니다.
주요 안전 사양
| 기능 | 설명 |
|---|---|
| 레벨 2 반자율주행 | 차선 유지 + 적응형 크루즈 컨트롤 |
| 긴급 조향 보조 (ESA) | 충돌 회피 조향 지원 |
| 전방 추돌 방지 | 자동 긴급 제동 |
| 뒷좌석 승객 알림 | 레이더 타입 (영유아/반려동물 감지) |
| 360도 3D 어라운드 뷰 | 전방위 주차 모니터링 |
주요 편의 사양
| 기능 | 설명 |
|---|---|
| 자동 주차 보조 | 측방 감지 포함 |
| 전동식 테일게이트 | 핸즈프리 오픈 |
| 디지털 키 | 스마트폰으로 잠금/해제 |
| 원격 시동 | 앱으로 차량 시동 |
| 3-Zone 에어컨 | 앞/뒷좌석 독립 온도 조절 |
| 실내 공기 정화 | PM2.5 필터 + 애프터 블로우 |
| 액티브 노이즈 캔슬레이션 (ANC) | 전 트림 기본 |
트림별 차이점
테크노 (Techno) - 4,331만원
- 기본 사양 충실
- 19인치 휠
- 패브릭 + 인조가죽 시트
아이코닉 (Iconic) - 4,696만원
- 20인치 휠
- 나파 인조가죽 시트
- 조수석 디스플레이
- 헤드업 디스플레이
에스프리 알핀 (Esprit Alpine) - 4,971만원
- 알핀 전용 디자인 요소
- 퍼포먼스 시트
- 알칸타라 + 가죽 인테리어
- 앰비언트 라이팅 강화
💡 추천 트림: 가성비를 원하면 테크노, 풀옵션을 원하면 아이코닉이 적합합니다.
필랑트 레코드 2025 - 전기차 신기록
참고로 르노는 2025년 ‘필랑트 레코드 2025’라는 콘셉트카로 전기차 주행거리 신기록을 세웠습니다.
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 1회 충전 주행거리 | 1,008km |
| 효율 | 12.9km/kWh |
| 평균 속도 | 102km/h |
| 배터리 | 87kWh (세닉과 동일) |
| 공차중량 | 약 1,000kg |
미쉐린과 협력해 회전 저항을 최소화한 특수 타이어를 장착하고, 스티어 바이 와이어(Steer-by-wire) 기술을 적용해 극한의 효율을 달성했습니다.
마무리
르노 필랑트는 4천만원대 플래그십이라는 가격 경쟁력과 250마력 하이브리드, 34개 ADAS, 트리플 12.3인치 디스플레이 등 풍부한 사양으로 준대형 시장에 새로운 바람을 불러오고 있습니다.
필랑트가 적합한 분:
- 세단의 우아함과 SUV의 실용성을 모두 원하는 분
- 가성비 좋은 플래그십을 찾는 분
- 첨단 안전/편의 사양을 중시하는 분
- 넓은 실내 공간이 필요한 가족
고려할 점:
- 아직 검증되지 않은 신차
- 후륜구동/AWD 미지원 (전륜구동만)
- 르노 브랜드 인지도
공개 3일 만에 1,300대 계약을 돌파한 것은 시장의 기대를 반영합니다. 3월 고객 인도가 시작되면 실제 오너들의 평가가 나올 것으로 예상됩니다.