안녕하세요. 수수입니다.
말레이시아에서 생활하려면 운전은 거의 필수입니다.
Grab(그랩)만으로도 어느 정도 생활할 수 있지만, 아이 등하교·장보기·주말 나들이까지 하려면 직접 운전하는 것이 훨씬 편합니다.
문제는 말레이시아가 한국과 반대로 좌측통행이라는 것!
이 글에서는 한국 운전자가 말레이시아에서 꼭 알아야 할 교통법규와 도로 문화의 차이점을 정리해 드립니다.
- 한눈에 보는 한국 vs 말레이시아 교통 비교표
- 좌측통행 (Left-Hand Traffic)
- 라운드어바웃 (Roundabout)
- 속도 제한 & 과속 단속
- 신호 체계 & 도로 표지판
- 고속도로 & 톨게이트
- 운전 문화 & 주의사항
- 국제운전면허 & 말레이시아 면허
- 주요 교통 위반 & 벌금
- 마무리
- 말레이시아 국제학교 시리즈
한눈에 보는 한국 vs 말레이시아 교통 비교표
| 항목 | 🇰🇷 한국 | 🇲🇾 말레이시아 |
|---|---|---|
| 통행 방향 | 우측통행 | 좌측통행 |
| 운전석 위치 | 왼쪽 | 오른쪽 |
| 방향지시등 | 왼쪽 레버 | 오른쪽 레버 (와이퍼와 반대) |
| 추월 차선 | 1차선 (왼쪽) | 1차선 (오른쪽) |
| 라운드어바웃 | 거의 없음 | 매우 많음 (시계방향 회전) |
| 고속도로 최고속도 | 110~120 km/h | 110 km/h |
| 시내 최고속도 | 60 km/h | 60 km/h |
| 신호등 위치 | 교차로 건너편 | 교차로 정지선 옆 |
| U-turn | 교차로에서 가능 | 별도 U-turn 구간이 많음 |
| 톨게이트 결제 | 하이패스 | Touch ‘n Go / RFID |
| 오토바이 | 차선 내 주행 | 차선 사이로 주행 (합법) |
| 경적 사용 | 비상시 | 일상적으로 사용 |
좌측통행 (Left-Hand Traffic)
한국 운전자에게 가장 큰 차이점이자 가장 긴장되는 부분입니다.
핵심 포인트
| 항목 | 설명 |
|---|---|
| 통행 방향 | 도로 왼쪽으로 주행 (영국, 호주, 일본과 동일) |
| 운전석 | 차량 오른쪽 (한국과 반대) |
| 기어/변속 | 왼손으로 조작 |
| 방향지시등 | 오른쪽 레버 (한국에서의 와이퍼 위치) |
| 와이퍼 | 왼쪽 레버 (한국에서의 방향지시등 위치) |
적응 시 주의사항
- 좌회전 = 한국의 우회전: 교차로에서 좌회전이 작은 회전, 우회전이 큰 회전입니다
- 방향지시등/와이퍼 혼동: 처음 1~2주는 방향지시등 대신 와이퍼를 켜는 일이 빈번합니다 (누구나 겪는 일이니 당황하지 마세요!)
- 교차로 진입 시: 본능적으로 오른쪽 차선으로 가려는 습관을 의식적으로 교정해야 합니다
- 주차장 출입 시: 좌측통행이 헷갈리기 가장 쉬운 곳이 주차장입니다. 특히 나올 때 주의하세요
- 새벽/한적한 도로: 차가 없을 때 무의식적으로 오른쪽 차선으로 가기 쉽습니다
적응 팁
“왼쪽, 왼쪽”을 출발 전에 되뇌이세요. 보통 3~7일이면 기본 주행에 적응하고, 2~4주면 자연스러워집니다.
처음에는 교통량이 적은 주택가에서 연습하는 것을 추천합니다.
라운드어바웃 (Roundabout)
한국에는 거의 없지만, 말레이시아에서는 매우 흔한 교차로 형태입니다.
특히 주택가와 도심 외곽에 많습니다.

기본 규칙
| 규칙 | 설명 |
|---|---|
| 회전 방향 | 시계 방향 (좌측통행이므로) |
| 양보 원칙 | 이미 라운드어바웃 안에 있는 차량이 우선 |
| 진입 | 오른쪽에서 오는 차가 없을 때 진입 |
| 방향지시등 | 나갈 출구 직전에 왼쪽 깜빡이 켜기 |
다중 차선 라운드어바웃
말레이시아에는 2~3차선 라운드어바웃도 많습니다.
| 나갈 출구 | 진입 차선 | 설명 |
|---|---|---|
| 첫 번째 출구 (왼쪽) | 바깥 차선 (왼쪽) | 진입 시부터 왼쪽 깜빡이 |
| 직진 출구 (맞은편) | 바깥 또는 안쪽 차선 | 출구 직전에 왼쪽 깜빡이 |
| 마지막 출구 (오른쪽) | 안쪽 차선 (오른쪽) | 진입 시 오른쪽 깜빡이 → 출구 전 왼쪽 깜빡이 |
핵심 원칙
- 라운드어바웃 안의 차가 항상 우선
- 나갈 때는 반드시 왼쪽 깜빡이
- 잘 모르겠으면 바깥 차선(왼쪽)으로 진입해서 한 바퀴 더 돌기
속도 제한 & 과속 단속
속도 제한
| 도로 유형 | 제한 속도 |
|---|---|
| 고속도로 (Highway) | 110 km/h |
| 국도 (Federal Road) | 90 km/h |
| 시내 도로 (Urban) | 60 km/h |
| 주거 지역 | 30~40 km/h |
| 스쿨존 | 30 km/h |
과속 단속 (AES)
말레이시아는 AES (Automated Enforcement System) 자동 과속 단속 카메라를 운영합니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 단속 방식 | 고정식 카메라 + 이동식 단속 |
| 단속 기준 | 제한속도 초과 시 자동 촬영 |
| 벌금 통보 | 차량 등록 주소로 우편 발송 |
| 벌금 | RM 150~300 (약 4.5만~9만원) |
실용 팁
- Waze 앱을 네비게이션으로 사용하면 과속 카메라 위치를 미리 알려줍니다
- 말레이시아 운전자 대부분이 Waze를 사용합니다 (Google Maps보다 인기)
- 고속도로에서 제한속도 +10~20 km/h로 달리는 차가 많지만, 단속 카메라 구간에서는 확실히 잡힙니다
신호 체계 & 도로 표지판
한국과 다른 신호 방식
| 항목 | 한국 | 말레이시아 |
|---|---|---|
| 신호등 위치 | 교차로 건너편 높은 곳 | 정지선 옆 (낮은 위치) |
| 좌회전 신호 | 별도 좌회전 화살표 | 대부분 신호 없이 자유 좌회전 |
| 우회전 신호 | 비보호 또는 화살표 | 별도 화살표가 있는 경우만 가능 |
| 황색 신호 | 정지 준비 | 가속하는 차가 많음 (주의!) |
자주 보는 도로 표지판
| 표지판 (말레이어) | 의미 |
|---|---|
| Berhenti | 정지 (STOP) |
| Beri Laluan | 양보 (GIVE WAY) |
| Dilarang Masuk | 진입 금지 |
| Pusing Balik | U-turn |
| Ikut Kiri | 왼쪽으로 가세요 (Keep Left) |
| Awas | 주의 (CAUTION) |
| Kurangkan Laju | 속도를 줄이세요 |
| Jalan Sehala | 일방통행 |
| Lebuh Raya | 고속도로 |
| Tol | 톨게이트 |
Yellow Box Junction (노란 X 박스)
한국에는 없는 말레이시아 특유의 도로 표시입니다.
교차로나 건물 출입구 앞 바닥에 노란 테두리 안에 X 자 사선이 그려져 있습니다.

| 항목 | 설명 |
|---|---|
| 의미 | 이 구역 안에서 정차 금지 |
| 위치 | 교차로, 건물 출입구, 소방서 앞 등 |
| 규칙 | 빠져나갈 수 있을 때만 진입 가능, 박스 안에서 멈추면 위반 |
| 벌금 | RM 300 (약 9만원) |
핵심
앞이 막혀 있으면 노란 박스 앞에서 대기해야 합니다.
“일단 진입하고 기다리자”는 안 됩니다 — 신호가 바뀌어도 박스 안에 멈춰 있으면 위반입니다.
U-turn이 많은 이유
말레이시아 도로에는 중앙분리대가 있는 도로가 많아서, 목적지가 반대편에 있으면 U-turn 구간까지 가서 돌아야 합니다.
한국처럼 교차로에서 좌/우회전으로 접근하기보다는, 직진 후 U-turn이 기본 패턴인 도로가 많습니다.
네비게이션이 U-turn을 안내하면 당황하지 마세요 — 정상입니다!
고속도로 & 톨게이트
결제 수단
말레이시아 고속도로 톨게이트는 한국의 하이패스처럼 전자 결제가 기본입니다.
| 결제 수단 | 설명 | 비고 |
|---|---|---|
| Touch ‘n Go 카드 | 선불 교통카드 (터치 결제) | 가장 보편적, 편의점에서 충전 |
| Touch ‘n Go RFID | 차량 전면 유리에 RFID 태그 부착 | 앱에서 자동 충전 가능, 가장 편리 |
| SmartTAG | 차량 대시보드에 리더기 설치 | 과거 방식, 점차 RFID로 교체 중 |
톨게이트 레인 구분

| 레인 표시 | 사용 가능 결제 수단 |
|---|---|
| RFID | RFID 태그만 가능 (멈추지 않고 통과) |
| SmartTAG | SmartTAG 리더기 필요 |
| Touch ‘n Go | TnG 카드 터치 (잠시 정차) |
| Tunai / Cash | 현금 결제 (일부 톨게이트만 운영) |
필수 준비
- Touch ‘n Go 카드는 편의점(7-Eleven, 99 Speedmart 등)이나 TnG 허브에서 구입 가능 (RM 10)
- RFID 태그는 TnG 허브나 Shopee에서 구입 후 차량에 부착 (장기 거주 시 강력 추천)
- RFID가 있으면 고속도로 + 주차장 모두 자동 결제되어 매우 편리합니다
주요 고속도로
| 고속도로 | 구간 | 특징 |
|---|---|---|
| PLUS | 남북 종단 (페낭↔JB) | 말레이시아 최장 고속도로 |
| NKVE | KL 서부 외곽 순환 | 몽키아라 ↔ 클랑 방면 |
| LDP | KL 남서부 | 반다르 우타마, 뿌촐 방면 |
| DUKE | KL 북부~동부 | 암팡, 스티아와니사 방면 |
| SPRINT | KL 시내~다만사라 | 몽키아라, KL 시내 연결 |
| MEX | KL~KLIA 공항 | 공항 이동 시 이용 |
운전 문화 & 주의사항
오토바이 주의
말레이시아에서 운전할 때 가장 주의해야 할 점입니다.
| 항목 | 설명 |
|---|---|
| 오토바이 수 | 약 1,500만 대 (인구의 절반 수준) |
| 차선 사이 주행 | 합법, 차와 차 사이를 수시로 통과 |
| 사각지대 | 사이드미러에 잘 안 보이는 경우가 많음 |
| 차선 변경 시 | 반드시 고개를 돌려 사각지대 확인 |
| 좌회전 시 | 왼쪽에서 오토바이가 직진하는 경우 많음 |
비 올 때 운전
말레이시아는 열대 기후라 거의 매일 오후에 폭우가 내립니다.
- 시야 확보 불가 수준의 폭우가 자주 옴 → 속도를 크게 줄이세요
- 도로 침수: 저지대 도로는 30분 만에 물이 차오르기도 합니다
- 미끄러운 노면: 비가 시작된 직후가 가장 미끄럽습니다
- 비상등(hazard) 켜기: 폭우 시 많은 운전자가 비상등을 켜고 주행합니다
기타 운전 문화
| 항목 | 설명 |
|---|---|
| 경적 사용 | 한국보다 훨씬 자주 사용 (적대적 의미 아님, 신호 용도) |
| 깜빡이 = 양보 요청 | 깜빡이를 켜면 “끼어들게 해달라”는 의미. 대부분 양보해 줌 |
| 이중주차 | 상가 앞에서 흔함, 차를 막으면 기어를 N에 놓고 핸드브레이크를 풀어둠 |
| 고속도로 갓길 | 비상시에만 사용 (한국과 동일), 간혹 추월에 사용하는 차가 있으니 주의 |
| 비보호 좌회전 | 신호 없이 좌회전하는 경우가 많음 (한국의 비보호 우회전과 유사) |
국제운전면허 & 말레이시아 면허
국제운전면허증 (IDP)
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 발급 | 한국 면허시험장 또는 경찰서 (당일 발급) |
| 유효기간 | 발급일로부터 1년 |
| 필요 서류 | 한국 운전면허증, 여권, 여권 사진 1매 |
| 비용 | 약 8,500원 |
| 말레이시아 운전 가능 기간 | 입국일로부터 1년 |
주의사항
- 국제운전면허증은 한국 면허증과 반드시 함께 소지해야 합니다
- IDP 유효기간이 지나면 한국에서 재발급 받아야 합니다
- 해외에서 발급 시 국내 대리인을 통해 발급 가능 (위임장 공증 필요)
말레이시아 면허 전환 — 대부분 불가
한국 면허를 말레이시아 면허로 전환(교환)하려면 비자 종류가 조건에 맞아야 합니다.
국제학교 유학 목적의 학생비자·가디언비자로는 면허 전환이 불가능합니다.
| 비자 종류 | 면허 전환 가능 여부 |
|---|---|
| 학생비자 (Student Pass) | ❌ 불가 |
| 가디언비자 (Guardian Pass) | ❌ 불가 |
| 관광비자 | ❌ 불가 |
| 취업비자 (EP1, EP2) | ✅ 가능 |
| 취업비자 소지자의 배우자 | ✅ 가능 |
| MM2H | ✅ 가능 |
| Residence Pass-Talent | ✅ 가능 |
| 말레이시아 국적자의 배우자 | ✅ 가능 |
학생비자/가디언비자 소지자는?
- 국제운전면허증(IDP)으로만 운전 가능합니다
- IDP 유효기간(1년)이 만료되면 한국에서 재발급 받아야 합니다
- 장기 체류 시 한국 방문 때마다 IDP를 갱신하는 것이 현실적인 방법입니다
주요 교통 위반 & 벌금
벌금표
| 위반 사항 | 벌금 (RM) | 한화 환산 (약) |
|---|---|---|
| 과속 | 150~300 | 4.5만~9만원 |
| 신호 위반 | 300 | 9만원 |
| 불법 주차 | 50~100 | 1.5만~3만원 |
| 안전벨트 미착용 | 300 | 9만원 |
| 휴대폰 사용 | 300 | 9만원 |
| 음주운전 | 1,000~6,000 + 징역 | 30만~180만원 |
| 무면허 운전 | 1,000~3,000 | 30만~90만원 |
| 이중 주차 | 50~100 | 1.5만~3만원 |
벌금 납부 방법
| 방법 | 설명 |
|---|---|
| 우체국 (Pos Malaysia) | 벌금 통지서 가지고 방문 |
| 경찰서 | 직접 방문 납부 |
| 온라인 (MyBayar Saman) | 앱 또는 웹사이트에서 납부 |
| Touch ‘n Go eWallet | 앱에서 바로 납부 가능 |
꿀팁
말레이시아 정부는 연 1~2회 벌금 할인 행사를 진행합니다.
이 기간에 납부하면 최대 50~80% 할인을 받을 수 있습니다.
MyBayar Saman 앱에서 미납 벌금을 확인할 수 있습니다.
마무리
말레이시아에서의 운전은 처음에 좌측통행 때문에 긴장되지만, 생각보다 빠르게 적응됩니다.
핵심만 정리하면:
- 좌측통행: 3~7일이면 기본 적응, 2~4주면 자연스러워짐
- 라운드어바웃: 안에 있는 차가 우선, 나갈 때 왼쪽 깜빡이
- 오토바이 주의: 차선 사이로 다니니 항상 사각지대 확인
- Waze 필수: 과속 카메라 위치, 교통 상황 실시간 확인
- Touch ‘n Go 준비: 톨게이트, 주차장, 일상 결제까지 필수
- 폭우 시 감속: 시야가 안 보이면 갓길에 잠시 정차도 OK
말레이시아 도로에 금방 익숙해지실 겁니다.
안전 운전 하세요!
말레이시아 국제학교 시리즈
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