안녕하세요. 수수입니다.
스마트폰으로 세계를 평정한 샤오미(Xiaomi)가 전기차 시장에 뛰어들었습니다.
2024년 출시 이후 폭발적인 반응을 얻고 있는 샤오미 SU7은 뉘르부르크링에서 중국 차량 최고 기록을 세우며 전 세계를 놀라게 했습니다. “가성비의 왕” 샤오미가 만든 전기차, 과연 어떤 차일까요?
기본 정보
차종: 4도어 전기 스포츠 세단
제조사: 샤오미 (Xiaomi)
중국 출시: 2024년 3월
한국 출시: 미정 (2025년 법인 설립 완료)
2026년형 주요 업데이트
2026년 1월, 샤오미는 대폭 업그레이드된 페이스리프트 모델을 공개했습니다:
- 전 트림 고전압 플랫폼 적용: 스탠다드/프로는 752V, 맥스는 900V급
- 주행거리 대폭 증가: 최대 900km (CLTC 기준)
- 15분 충전으로 670km 주행 가능
- 첨단 자율주행 기능 기본 탑재
라인업 및 가격
| 트림 | 가격 (중국) | 한화 환산 | 배터리 | 주행거리 (CLTC) |
|---|---|---|---|---|
| SU7 스탠다드 | 22만 위안 | 약 4,400만원 | 73.6kWh | 720km |
| SU7 프로 | 25만 위안 | 약 5,000만원 | 94.3kWh | 900km |
| SU7 맥스 | 30만 위안 | 약 6,000만원 | 101kWh | 835km |
| SU7 울트라 | 52.99만 위안 | 약 1억 600만원 | 93.7kWh | - |
성능 스펙
기본 모델 (SU7 스탠다드)
- 0-100km/h: 5.28초
- 최고속도: 210km/h
- 구동방식: 후륜구동 (RWD)
SU7 맥스 (듀얼 모터)
- 총 출력: 664마력
- 구동방식: 사륜구동 (AWD)
- 0-100km/h: 2.78초
SU7 울트라 (트리플 모터) - 최상위 모델
- 총 출력: 1,526마력 (1,139kW)
- 0-100km/h: 1.98초
- 0-200km/h: 5.86초
- 최고속도: 350km/h (테스트 기록 359.71km/h)
- 100-0km/h 제동거리: 30.8m

역동적인 주행 장면의 샤오미 SU7
뉘르부르크링 기록
SU7 울트라는 2025년 6월 뉘르부르크링에서 6분 22초 091이라는 놀라운 기록을 달성했습니다.
역대 뉘르부르크링 랩타임 순위:
- 포르쉐 919 하이브리드 Evo - 5분 19초
- 메르세데스-AMG ONE - 6분 29초
- 포르쉐 GT2 RS MR - 6분 38초
- 샤오미 SU7 울트라 - 6분 22초 ← 중국 차량 최고 기록
이는 테슬라 모델 S 플래드, 포르쉐 타이칸, 리막 네베라보다도 빠른 기록입니다.
기술 하이라이트
1. CATL 2세대 기린 배터리
- 배터리 용량: 93.7kWh (울트라)
- 최대 방전 전력: 1,330kW
- 최대 전압: 897V
- 초고속 충전: 15분에 670km 충전
2. 탄소 세라믹 브레이크
- 디스크 직경: 430mm
- 내열 온도: 최대 1,300도
- 제동 성능: 업계 최고 수준
3. 공기역학 설계
- 탄소섬유 부품: 17개
- 탄소섬유 지붕: 1.7㎡, 12kg 경량화
- 리어 윙: 폭 1,560mm
- 다운포스: 285kg
4. 24K 금 엠블럼
울트라 모델에는 24K 순금으로 제작된 샤오미 로고가 적용됩니다.

미래지향적인 SU7 인테리어
장단점 분석
장점
- 압도적인 가성비: 테슬라 모델S 대비 절반 가격에 더 빠른 성능
- 최첨단 기술: 900V 아키텍처, 초고속 충전
- 놀라운 주행거리: 최대 900km (프로 트림)
- 스마트 기능: 샤오미 생태계와 완벽 연동
- 디자인: 포르쉐를 연상시키는 스포티한 외관
단점
- 부품 출처: 플랫폼(독일 Benteler), 자율주행(엔비디아) 등 대부분 해외 기술
- A/S 네트워크: 중국 외 지역 서비스 인프라 부족
- 브랜드 인지도: 자동차 제조사로서 역사가 짧음
- 한국 미출시: 아직 정식 판매 계획 미정
- 실제 주행거리: CLTC 기준 (실제는 70~80% 수준)
테슬라 모델3와 비교
| 항목 | 샤오미 SU7 프로 | 테슬라 모델3 롱레인지 |
|---|---|---|
| 가격 | 약 5,000만원 | 약 6,500만원 |
| 주행거리 | 900km (CLTC) | 629km (WLTP) |
| 0-100km/h | 5.28초 | 4.4초 |
| 최고속도 | 210km/h | 201km/h |
| 전압 | 752V | 400V |
| 충전속도 | 15분/670km | 15분/275km |
한국 출시 가능성
샤오미는 2025년 1월 샤오미코리아 법인을 설립했으며, 사업 목적에 ‘자동차 판매업’이 포함되어 있습니다. 다만 구체적인 출시 일정은 아직 발표되지 않았습니다.
예상 출시 시 가격:
- SU7 스탠다드: 5,000~5,500만원
- SU7 프로: 6,000~6,500만원
- SU7 맥스: 7,500~8,000만원
추천 대상
이런 분들에게 추천
- 테슬라가 아닌 새로운 전기차를 원하는 얼리어답터
- 성능과 가성비를 모두 중시하는 분
- 샤오미 생태계를 이미 사용 중인 분
- 중국 직구나 병행수입에 거부감이 없는 분
이런 분들에게는 비추천
- 검증된 A/S 네트워크가 필요한 분
- 브랜드 가치를 중시하는 분
- 보수적인 디자인을 선호하는 분
마무리
샤오미 SU7은 스마트폰 제조사가 만든 전기차라는 편견을 완전히 깨버린 차량입니다. 뉘르부르크링 역대 4위라는 기록은 숫자 그 이상의 의미를 갖습니다.
물론 플랫폼과 핵심 기술의 상당 부분이 해외 업체에서 온 것은 사실입니다. 하지만 이를 하나로 통합하고, 샤오미 특유의 가성비로 시장에 내놓은 것 자체가 대단한 성과입니다.
한국 출시가 확정되면 테슬라, 현대, BYD와 함께 전기차 시장의 판도를 바꿀 게임 체인저가 될 것으로 기대됩니다.
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